Om het afdichtingsapparaat redelijkerwijs te kunnen selecteren, is het noodzakelijk om bekend te zijn met de vorm en kenmerken van verschillende afdichtingsapparaten, de kenmerken van afdichtingsmaterialen en de gebruiksomstandigheden van het afdichtingsapparaat, zoals de grootte van de werkdruk, de temperatuur van de werkomgeving en de snelheid van het bewegende deel. Wanneer de werkelijke gebruiksomstandigheden worden vergeleken met de toegestane omstandigheden van de afdichting, is het noodzakelijk ervoor te zorgen dat het afdichtingsapparaat goede afdichtingsprestaties en een lange levensduur heeft.
De onderdelen moeten worden ontworpen met een geleidehoek om schade aan de afdichtingen tijdens de montage te voorkomen. Wanneer de afdichtring wordt gemonteerd in het onderdeel met een scherpe rand en groef, moet de beschermhuls worden gebruikt om schade aan de afdichting te voorkomen. De hydraulische leiding moet zo worden ingesteld dat de afstand tussen de tank en de actuator zo kort mogelijk is om drukverlies en wrijving te verminderen. In het hydraulische systeem moet de pijpverbinding zo ver mogelijk worden verkleind, en 30% tot 40% van de systeemolielekkage komt uit de pijpverbinding.
De olietemperatuur is te hoog, de smeeroliefilm is dunner, de wrijving neemt toe, de slijtage neemt toe, het afdichtingsmateriaal veroudert sneller waardoor het hard en bros wordt en al snel tot lekkage kan leiden. De controle van de temperatuurstijging van het hydraulische systeem begint doorgaans bij het ontwerp van de brandstoftank en de instelling van de hydraulische pijpleiding.